Man staunt, dass die Nachrichten überhaupt über solche Umweltsauereien berichten dürfen. Denn das kennen wir von der „giftigen Kabinenluft“, dem sog. #FumeEvent, dass es hier um sehr viel Geld geht und dieses auch entsprechend eingesetzt wird, um solche Schweinereien, die eigentlich „Umweltverbrechen“ sind, zu vertuschen.


Eine kriminelle Kumpanei zwischen Politik, Wirtschaft, Medien und Behörden – das attestierte man den beteiligten Strategen beim Dieselskandal. Den man allerdings schnell herunter kochte und banalisierte. Deutschland ist Autoland, da finden sich schnell Nebenschauplätze, mit welchen man den Fokus in andere Richtungen lenken kann, wie etwa der Fipronilskandal.


Das Ablassen von Kerosin ist in Deutschland inzwischen offensichtlich  ganz normal und scheint niemand aufzuregen. Denn seit die Medien immer wieder mal darüber berichten, weil sich betroffene Bürger Sorgen machen, steigen die Fälle des fuel dump locker flockig an. Genaue Zahlen werden wir dazu nicht bekommen, ist das doch neuerdings die Aufgabe der Behörden: Nicht den Bürger schützen, sondern die Wirtschaft.


Von 2010 bis 2016 sollen über Deutschland alleine 3500 Tonnen Kerosin abgelassen worden sein. Weil das kein Schwein interessiert, nimmt man es heute ganz locker und lässt „nach Bedarf“ ab. Dabei stehen auf dem Papier strenge Vorschriften und Voraussetzungen. Auf dem Papier ist in Deutschland ja alles wunderbar geregelt, besonders dann, wenn der Bürger betroffen ist und man ihm Geld aus der Tasche ziehen möchte.


Weil es in Deutschland natürlich kein unbewohntes Gebiet gibt, nimmt man heute Gebiete mit „geringer Bevölkerung“ her, um diesen Leutchen das Kerosin auf den Kopf zu schütten. Fatal, wenn man sich ausgerechnet so ein gering bevölkertes Waldgebiet als Urlaubsgebiet ausgesucht hat, um „frische Luft“ zu tanken.
Großen Wert legt man auf die Feststellung, dass das Kerosin ja vom Winde verblasen werde und nur 8 Prozent insgesamt den Boden erreichen. Ach so, dann ist ja alles harmlos. Aber was heißt das „Vom Winde verblasen„? Lösen sich die Gift und Schadstoffe wie durch ein Wunder in Nichts auf? Bläst der Wind den Dreck zu Nachbarn? Aber die lassen ja selbst gerne Kerosin ab. Bläst deren Dreck dann zu uns? Das wäre fatal! Denn Kerosin ist ein hochgiftiges Kontaktgift.


Nur wenige Prozent der Dreckbrühe erreichen also angeblich den Boden. Da schlägt die große Stunde der Mietmaul-Experten. Denn die rechnen mal flugs die Kerosinmengen auf die Gesamtbodenfläche Deutschlands um, obwohl in bestimmten Regionen die Sauerei konzentriert vollzogen wird. Durch solche Statistiktricks, die wir ja bis zum Erbrechen aus dem medizinischen Bereich kennen oder von den Rechentricks der Glyphosathersteller, kommen dann Zahlen raus wie „nur 0,02 Gramm/m²“ der abgelassenen Brühe erreicht den Boden.


Dabei darf man nicht vergessen, dass der Flugverkehr weltweit enorme Mengen Schadstoffe in sensible Luftschichten bläst, das umweltschädlichste Massen-Fortbewegunsmittel ist,   an vielen Krankheiten ursächlich  beteiligt.
Hier greifen dann hochbezahlte Nudging– und Rabulistikexperten ein, die nach der Methode Hexeneinmaleins vorgehen:


Aus Eins mach Keins!


Sie drehen die Ereignisse einfach um: Tausende Menschenleben seien durch fuel dump gerettet worden, Erkrankungen Betroffener seien nicht bekannt. Hier kommen dann die Behörden ins Spiel, deren Aufgabe es ist, entsprechende Untersuchungen erst gar nicht zu machen – bzw. nur „intern“, ohne dass die Bevölkerung davon erfährt.


Doch hat man tatsächlich die „harmlosen“ Kondensstreifen mit sehr viel Geld und Aufwand europaweit erforscht:: Dutzende Schad- und Giftstoffe, Salpeter- und Schwefelsäure! Na und!? Kennen sie jemand, der davon krank geworden ist oder nach einem fuel dump tot umgefallen ist?


Na also – alles harmlos, kein Grund zur Veranlassung?
Denn hier wären umfassende Forschungen sehr teuer, von Umweltverbänden kaum zu stemmen. Das weiß man und sitzt um so süffisanter auf dem hohen Roß, falls besorgte Bürger fragen. entgegnet man süffisant: Haben sie Beweise, haben sie Studien?
Denn nicht die Behörden müssen Nachweise erbringen – das muss heute der Bürger selbst hinkriegen. Und wenn mal ein Landtagsabgeordneter Fragen an die Landesregierung stellt, weil er die Sorgen der Bürger aufnimmt und wenigstens einmal „fragt“, was da am Himmel so los ist, dann haben wir ja noch die GRÜNEN, die etwa einen MdL Martin Bäumer besonders verhöhnen.


Oder in Brandenburg bzw. Thüringen die LINKEN, die das dann alles auf die „Hahaha Chemtrails“ – Schiene biegen. Dieses Land hat offensichtlich genau diese Politiker verdient!


Aber was, wenn ein Umweltschützer gerade dabei ist, ein Tierlein im Walde zu beschützen, etwa eine Kröte liebevoll über die Straße trägt und es kommt eine Kerosindusche? Die armen Tierlein sind auch egal?


Aber weshalb steigen heute die Kerosinablassungen so an? Schon mal gehört, dass ausgerechnet Billig-Arilines pleite gehen können, obwohl wir heute 3,5 Milliarden Passagiere haben, die bald auf 7 Milliarden gesteigert werden sollen. Für die sind die Kerosinkosten der Hauptkostenfaktor. Die Personalkosten drückt man ja gerade, indem man das Personal entlässt und dann als Leiharbeiter oder zum Dumpinglohn wieder einstellt. Auch fürs Kerosin hat man Lösungen gefunden, indem man Möglichkeiten vom Militär- und der Raketentechnik übernommen hat, um eine Reichweitenoptimierung zu erreichen – auf Kosten der Umwelt- und der Gesundheit!


Um Flughäfen herum in den An- und Abflugzonen kommt es zu häufigen Erkrankungen der Anwohner. Einerseits durch Fluglärm, andererseits durch die Gift- und Schadstoffe, die gerade beim Start in Unmengen verblasen werden. Auch hier haben die Behörden eine wichtige Aufgabe: Keine Untersuchungen oder Statistiken zulassen, mit eigenen Messungen ein „Heilkima“ zu verkünden.


Welchen fatalen Einfluss heute die Wirtschaftslobbyisten haben, das dringt langsam in die Bevölkerung durch. Das geht heute so weit, dass die ihre eigenen Gesetzesvorlagen einbringen, die dann häufig nur abgenickt werden. So kann man sich immer eine „legale“ Situation schaffen bzw. erkaufen. Denn die großen Spenden an die Parteien fließen nicht aus Menschenfreundlichkeit.


Wenn also die Medien verkünden: Erkrankungen sind nicht bekannt, dann müßte man den Staatsanwalt einschalten. Denn Kerosin ist ein hochgiftiges Kontaktgift. Und es gibt sogar zahlreiche Beschwerden und Erkrankungen nach fuel dump, wenn der Wind doch mal in die falsche Richtung bläst! Das wird von den Behörden vertuscht, Medienberichte gibt es nur wenig, denn es droht Verlust von Werbeeinnahmen. Weshalb heute noch so viele Medien tapfer zum „Fume Event“ schweigen!


Am 28. Juli 2004 über Süddeutschland ereignete sich ein gewaltiger Umweltgau, als eine Boeing 777 der Malaysia Airlines aufgrund technischer Probleme zügig landen und dazu innerhalb von 35 Minuten 71,4 Tonnen Kerosin in einer Höhe von 3000 Metern ablassen musste. Kurze Zeit nach dem Fuel Dump gingen rund hundert Meldungen von Anwohnern beim Landratsamt Villingen-Schwenningen ein. Grund waren körperliche Beschwerden, wie Brennen im Hals und starkem Durstgefühl. Die deutschen Behörden zeigten jedoch kein Interesse daran, den Vorfall näher zu untersuchen. Quelle  Die Verursacher solcher Umweltverbrechen gehen völlig straffrei aus, Betroffene bleiben ohne Entschädigung. Aber dafür haben wir ja eine EU-Rasenmäher-Schadstoff-Verordnung! Unglaublich!


Also nochmal – was ist da los?

Beim aktuellen Fall in Rheinland-Pfalz ging es wieder um 40 Tonnen, die abgelassen werden mussten. Denn Startgewicht und zulässiges Landegewicht differieren entsprechend. Man könnte nun aber stärkere Fahrwerke einbauen – das kostet Geld – da kippt man die Brühe den Leuten lieber  auf den Kopf – ist billiger.


Dabei ist das nicht ganz richtig: Auch heute würden die Fahrwerke eine Landung mit vollen Tanks aushalten. Allerdings wäre dann eine Inspektion und Wartung nötig, die schnell ein paar zehntausend Dollar kosten kann – da kippt man die Brühe lieber den Leuten auf den Kopf.


So müssen Frachtmaschinen auch große Gewichte zur Landung bringen, etwa 150 Tonnen. Die Fahrwerke halten das aus. Große Militär-Frachtmaschinen, wie etwa die Antonow An-225, tragen schon mal Gerät über 200 Tonnen zusätzlich zum Eigengewicht – und landen damit.


Beim aktuellen ausufernden fuel dump ist das der große Skandal, dass aus Kosten- und Profitgründen die Gesundheit der Bürger aufs Spiel gesetzt wird.


Flugzeuge, Wunderwerke der Technik, bekommen es nicht auf die Reihe, mit vollen Tanks zu landen? Da lachen ja die Hühner. Und Politik, Behörden und Medien spielen wie auf der Titanic   bis zum Schluß „Nearer my God to Thee“! Machen sich zu Helfershelfern und Mittätern.


Denn so lustig ist das alles nicht. 66000 Menschen sterben jedes Jahr in D an verseuchter Luft. Das geht selbst Umweltschützern am Arsch vorbei – solange bis man selbst betroffen ist – oder die Tierlein im Walde. Grüne braucht man nicht wählen, siehe Baden-Württemberg, LINKE auch nicht, siehe Thüringen, wo man der Flugzeugindustrie regelrecht im Hintern steckt. Diese Parteien kauen dem Bürger zwar ein Ohr ab – das war es aber auch. Viele haben noch in Erinnerung, wie sich die Grünen während der Schröderregierung haben an die Wand nageln lassen. Das verheißt für Jamaika nichts Gutes.


Denn die hunderte Tonnen Kerosin sind tatsächlich das kleinere Übel: Die weltweit verblasenen Schadstoffe der zivilen Luftfahrt sind gigantisch – was das Militär mit dem hochgiftigen JP8 anrichtet, ahnen wir nur.


Aber für die lobbybait Mietmäuler sind die Kritiker der Sauerei am Himmel der „Feind“. Die Bevölkerung, die Überbringer schlechter Nachrichten heute ohnehin nicht mehr erträgt, und die betroffenen Lobbyisten, gehen gegen die Mahner vor: Nazis und Terroristen sollen das neuerdings sein, nicht nur Verschwörungstheoretiker. Die Leute stimmen begeistert zu, ist der Urlaubsflug doch ein Heiligtum, die Sufftour nach Malle zum Taxipreis ein MUSS.


Es ist also alles in Ordnung, die Leute bekommen, was sie wollen, es besteht kein Grund zur Veranlassung! Zum Fuel Dump und der empathielosen Ausführung aus Profitgründen,  fällt mir meine Schulzeit wieder ein:
Anfang der 60er Jahre waren die Verhältnisse noch rau. Die in den Familien vorhandene  Gewalt übertrug sich auf den Schulhof. Wenn dort einer ein wenig treudoof sparsam aus der Wäsche guckte, haben ihn die harten Jungs gerne mal einfach so eine reingehauen. So handhabt man heute noch die treudoofe Bevölkerung: Mal ordentlich hunderte Tonnen Kerosin auf den Kopf gehauen – die bedanken sich dann noch, weil damit „Leben gerettet wurden“.



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