Chemtod

 

Hautkrebs und Krebs steigen in allen Ländern, in welchen der Himmel „gemanagt“ wird besonders stark.

Die Bundesregierung teilte mir und 5400 Bürgern soeben mit: Man sehe keine Veranlassung, Barium, Strontium oder Aluminium zu messen!

Zwar wurde in der Feinstaubdebatte des Bundestages der Flugverkehr wieder herausgenommen, aber das Umweltbundesamt unter seiner Chefin Krautzberger lehnt sich gerade mächtig aus dem Fenster und widerspricht den offiziellen abgemilderten Feinstaubstudien.

https://frankenbergerblog.com/2016/04/16/budestagsdebatte-zur-feinstaubbelastung/

Man hat seit den Anfängen der Raketentechnik damit experimentiert, durch Zusatz von Metallpulver die Effektivität der Antriebe zu erhöhen. Und weil das so tolle Ergebnisse brachte, die Emissionen angeblich „vergleichsweise harmlos„, hat das Militär diese Möglichkeit gerne aufgegriffen, aber auch die zivile Luftfahrt ist begeistert. Die Leistung von Kerosin-Triebwerken wird mit einigen Additiven gesteigert, man nennt sie KEROSOLE oder im Englischen auch „Slurry“ oder eben Metalldispersionen. Als Zusätze wurden Bor, Magnesium und ausgerechnet Aluminium untersucht. Ein Triebwerk hat allerdings eine Obergrenze für solche Additive. Wobei das Gerücht geht, dass manche Flugzeugtanks mittlerweile mehr Additive als Kerosin enthalten.

Poor student

Ausgerechnet durch #Dieselgate haben wir nun die Chance, das weitaus größere #Kerosingate an die Öffentlichkeit zu tragen – was eigentlich oberste Bürgerpflicht sein sollte. Wer jetzt noch über „harmlose Kondensstreifen“ lacht, wie der Goldene Aluhut, der macht sich mitschuldig.

 

Kommt bald Zuckerwatte vom Himmel?

zuckerwatte-22364

 

https://frankenbergerblog.com/2016/02/11/kondensstreifen-von-der-ausnahme-zur-regel/

Dinonylnaphthylsulfonsäure

Dinonylnaphthylsulfonsäure ist ein Gemisch mehrerer synthetisch hergestellter, isomerer chemischer Verbindungen. Alle zählen zu den Sulfonsäuren und den polycyclischen aromatische Kohlenwasserstoffen (PAK). Das Gemisch ist ein Antistatikum und wird als Additiv in Schmiermitteln und Kerosin (Jet A-1) eingesetzt.

Alice (Treibstoff)

Alice gewinnt man, indem man Aluminium-Partikel von ca. 80 Nanometern Durchmesser mit Wasser vermischt und einfriert. Die Partikel sind wesentlich kleiner als diejenigen, die in Feststoff-Booster-Raketen des Space Shuttles und Ares-Raketen verwendet werden. Sie verbrennen deshalb schneller und ermöglichen eine bessere Kontrolle des Rückstoßes. Die zugrunde liegende chemische Reaktion ist

\mathrm{\ 2 \ Al + \ 3 \ H_2O \longrightarrow \ Al_2O_3 + \ 3 \ H_2}.

 

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Über frankenberger10

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